如何防止雨水季節彩色瀝青防滑路面被破壞?
彩色瀝青防滑路面廣泛鋪設于我們生活中各個角落,便利了我們的出行,但是在鋪設后,我們也應做好相應的養護措施,避免彩色瀝青防滑路面沒損壞,有尤其是雨水季節,要防止路面被雨水侵滲破壞!那么預防彩色瀝青防滑路面被雨水浸泡破壞,我們可以從哪些方面采取措施呢?
1、設置下封層,阻止雨水下滲破壞基層
下封層可有效阻止水分向基層及其以下侵滲。對于高等級半剛性基層彩色瀝青防滑路面,盡量考慮設置下封層,改變以往那種靠澆灑透層瀝青兼起防水作用的不正確的做法。由于這類路面一般情況下采用半剛性材料穩定碎石基層,基層頂面往往存積粉塵,很難清掃干凈而完全露出碎石。透層瀝青可以滲入碎石間隙,但在粉塵上無法牢固粘結,施工車輛行駛時會出現起皮和卷帶,致使透層不完整,起不到防水作用。
下封層可采用拌和法或層鋪法施工的單層式瀝青表面處治,也可采用乳化瀝青稀漿封層等。
防治半剛性基層裂縫及其引起的路面反射裂縫要控制減少半剛性基層裂縫,不僅應從設計上合理確定路面各結構層的類型和厚度,滿足路基路面的承載力和穩定性要求,而且應著重基層施工過程中的施工工藝和質量的管理與控制。要從選材、組成設計,到拌和、運輸、鋪筑,直至碾壓和養生,針對各個施工階段和環節中影響開裂的相關因素,制定和采取相應的有效措施。
半剛性基層產生裂縫后,易輻射到彩色瀝青防滑路面面層,引起反射裂縫。在瀝青面層與半剛性基層之間加鋪路面防裂層,可有效防治這一現象。由于路面防裂層的應變系數較大,可以吸收和消化半剛性基層的上傳應力和應變,從而避免或減少半剛性基層的反射裂縫。路面防裂層,可根據需要選擇瀝青貫入碎石層、級配碎石層或耐高溫的土工合成材料等結構類型。
2、合理設置中間分隔帶和路肩的防、排水設施
在中間分隔帶或路肩范圍內鋪設不透水或低透水性的防滲層,以達到防水阻滲、保護路面結構的目的。防滲層的設置,應與中間分隔帶或路肩排水結合起來,統一考慮。防滲層可以采用表層鋪面型式,也可采用下臥埋置的下封式或側封式,還可采用它們的組合型式。防滲層可選用瀝青處治混合料或土工合成材料,水泥混凝土,漿砌混凝土預制塊或石材等。需要引起注意的是,設置的防滲層或鑲邊路緣石與彩色瀝青防滑路面邊緣相接時,接縫應填充密實,銜接緊密,以防雨水侵滲進入路面結構內部。
路面水通過路面橫坡向下側的中間分隔帶或路肩排流,再由中間分隔帶或路肩排水設施予以排除。
擔負路面水排泄任務的中間分隔帶或路肩,應為可能滲入路面結構內部的水分留出向外滲排的通路,避免水分被長時間積滯在路面結構內部無法排出而造成破壞。中間分隔帶或路肩內的這種滲排通路上的填料,應采用透水性好的材料,如細粒含量少的粗粒土,瀝青或水泥處治開級配粗集料等。路面邊緣外設有路緣石時,為防止路緣石阻水,宜考慮采用多孔隙的瀝青或水泥處治開級配碎(礫)石材料做路緣石。一般情況下,針對彩色瀝青防滑路面層和基層范圍內的滲入水,考慮設置向外滲排的通路。設有下封層時,可只針對下封層以上范圍內的滲入水。
3、及時修復彩色瀝青防滑路面局部破損,有效處治各種病害
彩色瀝青防滑路面在使用過程中,會出現裂縫、麻面、松散、坑槽、泛油、油包、擁包、脫皮、啃邊等破損病害。若不能及時有效地處治修復,將導致病害加重擴散,并引發路面滲水破壞,從而形成惡性循環,加速彩色瀝青防滑路面破壞。
針對路面使用過程中出現的不同類型的破損病害,應認真調查研究,分析病害形成的原因與后果,采取行之有效的技術措施,及時處治修復,以保持路面的完好狀態。
上一條:
沒有了
下一條:
彩色防滑路面的顏色代表什么?